【大成报记者张淑慧/高雄报导】高市府公开大林蒲迁村安置计划书（草案）后，在地居民多关切自身适用的迁村方案，纷纷询问迁村何时才能启动？但也有部分人士拿红毛港及桃园航空城迁村方式来比较，认为大林蒲迁村条件不如两者。市府表示，大林蒲是行政院考量当地特殊性，特别以专案优惠补偿条件推动迁村，绝对优于红毛港，也不比桃园航空城逊色。
市府说明，最大的不同在于桃园航空城是采取“区段征收”方式办理迁村，以土地“市价”补偿，地主只能选择领现金或申领“抵价地”；大林蒲迁村则是创全国先例，以“住商土地一坪换一坪”方式“专案协议价购”，与安置地区土地等面积交换，住换住、商换商，不计较两地地价差额，非住商土地则以“查估市价加4成(即市价1.4倍)”补偿。
现大林蒲当地土地市价约每坪7到9万元，安置地区土地市价则约每坪28到35万元不等，土地所有权人如选择“换地方案”，则一坪换一坪，不用再补差额，就能换得高价值土地，且未来还有发展及上涨空间。
在地上物（住屋）补偿方面，桃园航空城依估价师查估的市价补偿，且合法住屋与违建的补偿不同；大林蒲则是参考民间公会团体提供的全新重建单价标准，无论住屋合法与否，一律以专案全新重建价格补偿，且补偿标准也会加计物价调整。
如比较两者建物拆迁补费，以现在加强砖造住屋含拆迁奖励金来看，桃园航空城合法住屋补偿约每坪9.5万元，未合法住屋部份则每坪约为6-8万元，大林蒲则不论合法、未合法均为每坪约9.13万元(未来还会再加物价调整)；但因台湾北部住屋造价原本就高出南部1到2成，所以桃园航空城拆迁补偿其实并未优于大林蒲。
至于租金补贴方面，桃园航空城的补贴虽是80万元，但得要等到4年后能入住兴建好之安置住宅；大林蒲则是自新材料循环产业园区完成报编后，即可进行配地，地主取得安置区土地后就可开始盖房，补贴租金15个月(平均约22万)，换算起来并不逊色。
市府提醒，在地居民有任何疑问，可以直接翻阅大林蒲迁村安置计划书（草案）或简明折页，或直接打电话到大林蒲迁村专案办公室（07）331-5333询问，切勿听信不实说法，3月13日市府召开的大林蒲迁村安置计划说明书（草案）说明会中，也会向居民详细解说。市府强调，市长会尽最大诚意，与居民面对面沟通、协商，直到大家都有共识为止，让大家欢喜换新厝。

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